手動裝置 閥門手動裝置的特點
減速器與閥門手動裝置聯合使用,用于90°開啟的蝶閥、旋塞閥等實現手動或氣動驅動。
1、體積小、重量輕,設計合理、式樣新穎;
2、產品系列化,輸出轉矩與氣動裝置,各種閥門匹配;
3、蝸輪連接內孔有相隔90°的兩個鍵槽,以便用戶根據需要選擇裝置同閥體的相對位置;
4、可自由切換手動和氣動,提起限位銷,旋轉偏心裝置180°,限位銷自動限位,實現氣動;反之,實現手動;
5、產品出廠時,裝有專用潤滑脂,與閥裝配后,整體密封、防塵、防水,防護等級為IP65。
閥門手動裝置使用說明:
1、減速器底面與閥門連接,支架面與氣缸連接,閥軸與蝸輪 內孔配合穿過,閥軸端四方與氣缸方孔配合;(工作過程:氣動時,氣缸帶動閥軸,蝸輪同轉。手動時,蝸桿與蝸輪嚙合,帶動閥軸轉動,氣缸活塞亦隨動。)
2、轉動手柄(外轉180°)在合上蝸桿時,會出現頂齒現象,需轉動手輪一個角度即可合上;
3、減速器的支架蓋有三種,用戶可根據需要選用,配置不同型號的氣缸;
4、氣動手動不能同時驅動。
手動裝置 閥門手動裝置置的特點:
1.當蝸輪處于極限位置時,六角螺母靠緊絲杠根部的墊圈,或背緊的圓螺母,不能再移動,如果蝸桿再想轉動就被后罩蓋限制,后罩蓋承受著蝸桿轉矩的力量,因此箱體受力只為老結構的幾十分之一,不易受到破壞;
2.構件易采購,易加工,成本低;
3.設計多樣化,可以滿足使用要求。
手動裝置 閥門手動裝置是一種閥門傳動裝置,采用了在蝸桿端部設計一絲杠,旋上一支標準螺母,外套有后罩蓋,后罩蓋固定在箱體上,在絲杠端部旋緊至少二只用以限定絲杠螺母位置的限位螺母,限位螺母帶有止動墊圈;絲杠根部有靠緊墊圈。
手動裝置 閥門手動裝置主權利要求:
一種閥門手動裝置,包括傳動裝置箱體及一對傘齒輪、壓力軸承與蝸輪,其特征在于在傳動裝置的蝸桿端部有一絲杠,絲杠上旋有絲杠螺母,絲杠外套有一后罩蓋,后罩蓋固定裝在傳動裝置箱體上,后罩蓋內有對絲杠螺母產生作用力的內孔,在絲杠端部旋緊至少二只用以限定絲杠螺母位置的限位螺母,限位螺母帶有止動墊圈;絲杠根部有靠緊墊圈。
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